an3sdej
10-05-2006, 19:44
Ook olie van soja rijdt super Door MARIJE VLASKAMP Na vier maanden en 2643 liter plantaardige olie is de missie van de ‘koolzaadjongens’ uit Den Haag voltooid. PEKING - Een lentebuitje en het verkeer in de Chinese hoofdstad Peking staat stil. ,,Net een Nederlandse file,’’ zegt Sander ontgoocheld. Optrekken, stilstaan, weer een paar meter richting de finish bij de Nederlandse ambassade: het duurt lang voordat de frituurwalm van een koolzaadauto die op volle toeren rijdt, te ruiken is. Na meer dan vier maanden en 2643 liter plantaardige brandstof is de jongensdroom met een missie ten einde: de avonturiers zijn op het eindpunt aangekomen. Onderweg hebben ze laten zien dat schoon autorijden bestaat: van Turkse garagehouders tot Chinese televisieploegen, overal werd de koolzaadmotor tentoongesteld. Bij de Chinese grens, met honderden kilometers Taklamahan woestijn voor de boeg, kregen ze te maken met de Chinese bureaucratie. Niet alleen moest er een prijzig Chinees nummerbord en dito rijbewijs worden aangeschaft, ook kwam Frankie. Een gids van de overheid, ‘die alles in de gaten hield’, 8000 kilometer lang, vierentwintig uur per dag. Frankie was even handig als hinderlijk. Hij regelde achteraf-hotelletjes voor twee euro, zodat de jongens niet in de naar slaolie stinkende auto hoefden te slapen. ,,Maar dan zeurde hij dat hij zijn voorgeschoten geld wel snel terug moest krijgen,’’ aldus Johan. Toen ze in hun hotelkamer bestolen werden van hun camera, regelde Frankie in elk geval de aangifte. ,,Die nacht van de inbraak was het dieptepunt. Zijn we door als gevaarlijk bekend staande landen zoals Turkmenistan, Kyrgizie, Kazachstan gereden zonder een krasje op te lopen, worden we in China bestolen. Word je wakker, zie je een kerel het kapotte raam uitspringen met je spullen.’’ De voormalige Sovjet-republieken, de ‘Stans’ zoals de jongens zeggen, waren ‘relaxed’. Roadblocks van vriendelijk lachende mannen, sneeuwbergen en Russische staatsboerderijen. In China werd het spannend: zou de motor van de Land Rover de overgang van Russische zonnebloemolie op Chinese sojabonenolie accepteren? ,,Super! Vooral in Sichuan, waar het warm weer was, kon je direct op plantaardige brandstof rijden, want de motor hoefde niet op te warmen.’’ Die westelijke provincie heeft het hart van de koolzaadjongens gestolen. De natuur was overweldigend. Johan sprongen de tranen in de ogen, toen hij de oostelijke provincies zag. ,,Shanxi: grotere vernietiging van de natuur heb ik nooit gezien. Alles zwart onder de steenkool, overal plastic afval op de grond en de rivieren opgedroogd.’’ Na die domper is de intocht op de Nederlandse ambassade in China, met champagne en twee flessen ‘brandstof’, een feest. De CO2-boekhouding van de heren is niet neutraal, omdat ze ‘slechts’ 80,5 procent van de reis op plantaardige brandstof reden. De Nederlandse ambassade compenseert die uitstoot met de aanplant van zestig bomen in Maleisië. ,,Ik ben jaloers op jullie,’’ zegt staatssecretaris Van Geel (Milieu) via een webcam. Overmorgen gaat de koolzaadauto op de boot naar huis en zijn de jonge automobilisten overgeleverd aan Chinese buschauffeurs voor een ‘gewone’ vakantie in China. http://www.ad.nl/denhaag/article327267.ece